Bomba contra incendios PH-DELTA
Esta nueva bomba contra incendios ligera (sólo 70 kg con el depósito lleno) está equipada con un motor Briggs & Stratton Vanguard 18 CV V-Twin de 4 tiempos con un depósito de combustible integrado de 8 litros. El motor está cubierto por una garantía de 3 años. Gracias a su bajo peso y a su diseño compacto, la bomba contra incendios PHDELTA puede ser trasladada muy fácilmente por sólo dos bomberos hasta las proximidades del incendio, incluso en terrenos estrechos y accidentados. La entrada de la bomba es de 2, 5" con un colador y la salida de 2, 5" equipada con una válvula de bola. La bomba Delta está equipada con un bastidor antivibraciones y asas articuladas.
Documentación técnica
Descripción detallada Bomba contra incendios PH-DELTA
Gracias a su bajo peso y a su diseño compacto, la bomba contra incendios PH-DELTA puede ser trasladada muy fácilmente por sólo dos bomberos a las proximidades del incendio, incluso en zonas estrechas y accidentadas.
Ventajas de la bomba accionada por motor de gasolina PH-DELTA:
- Motor de gasolina OHV profesional, de dos cilindros, refrigerado por aire, de cuatro tiempos, con regulación mecánica automática de la velocidad, potente cámara de bombeo
- Conjunto motor-bomba montado fijo en una sola unidad de construcción
- Montaje antivibraciones de la unidad
- Bastidor tubular robusto y ergonómico
- Arranque manual (arranque de retroceso)
- Combustible convencional
- Permite la carga completa a largo plazo
- Control de velocidad
- Bomba de vacío de gas
- Manómetro a la salida de la cámara
- Válvula de bola en la descarga
- Cierre mecánico cerámico
- Soporte de servicio
- Rodete de bronce
Atención: ¡¡¡La bomba no debe funcionar en recintos cerrados ya que existe peligro de intoxicación por óxido de carbono!!!
Descripción y configuración del aparato
Configuración básica:
- Motor: Briggs & Stratton Vanguard 18HP
- Carcasa de la bomba: aleación de aluminio de alta resistencia (hidronal)
- Tapa de la bomba: aleación de aluminio de alta resistencia (hidronal)
- Rodete: bronce
- Bastidor: acero soldado
La bomba está fijada al motor para formar una unidad. Por lo tanto, no puede utilizarse por separado. El eje del motor pasa a través de la carcasa de la bomba equipada con una junta. La carcasa de la bomba tiene una tapa con un puerto de succión y un puerto de descarga con una válvula de bola.
Nunca haga funcionar la bomba sin agua, ya que podría sobrecalentarse y dañarla.
El bastidor de la barra antivuelco está soldado con tubos de acero recubiertos de pintura. El dispositivo está provisto de asas articuladas para el manejo de la bomba. El motor Vanguard 18HP está fabricado en la más alta calidad de los motores Briggs & Stratton.
Los datos fueron medidos por el laboratorio de pruebas acreditado TÚPO No. 1011-2
Especificaciones:
- Caudal máx: 1 703 l/min
- Caudal a 0, 5 MPa: 774 l/min
- Caudal a 0, 6 MPa: 577 l/min
- Altura total 76, 5 m
- Profundidad máxima de aspiración: 8 m
- Conexión de aspiración: Storz B75 (2, 5")
- Conexión de descarga: Storz B75 (2, 5")
- Motor: Briggs & Stratton
- Potencia del motor: 13, 4 kW / 18 CV
- Capacidad del depósito de combustible integrado: 8 l
- Combustible: Gasolina sin plomo (BA95)
- Dimensiones del aparato: (L x A x A) 600 × 570 × 595 mm
- Peso en seco (vacío) 62, 2 kg
- Peso (con los depósitos llenos) 70 kg
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